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¿Cuál es la moto más rapida de MotoGP?

abril 26, 2022
¿Cuál es la moto más rapida de MotoGP?

Récord de velocidad máxima en la F1

Los Grandes Premios de motociclismo son el campeonato más importante de las carreras de motos en carretera, que se han dividido en tres clases: MotoGP, Moto2 y Moto3. Las clases que han dejado de existir son 500cc (aunque las estadísticas de 500cc se combinan con las de MotoGP oficialmente), 350cc, 250cc, 125cc, 80cc, 50cc y Sidecar. El Campeonato del Mundo de Motociclismo de Carretera fue creado en 1949 por el organismo que rige este deporte, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), y es el Campeonato del Mundo de automovilismo más antiguo[1].

Valentino Rossi tiene el récord de vueltas rápidas en carrera en la categoría de 500cc/MotoGP con 76. Giacomo Agostini es el segundo con 69 vueltas rápidas, y Marc Márquez es el tercero con 59 vueltas rápidas[2].

La moto más rápida de motogp 2021

El objetivo de cualquier juego de carreras es ser el más rápido en la pista, y MotoGP 20 no es diferente. Tanto si el objetivo es ser el más rápido en una sola vuelta en las pruebas contrarreloj como si se trata de luchar por el campo en una carrera, el piloto más rápido suele utilizar el mejor equipo.

No importa el talento del piloto, si una moto es más lenta que el resto, siempre será un reto llegar a la cima. Eso significa que saber qué motos pueden llevar a sus pilotos a la victoria es casi tan importante como saber conducirlas, aunque sacar lo mejor de cada una es otra habilidad completamente distinta.

La RC16 puede no parecer gran cosa a primera vista. Le cuesta superar la barrera de las 200 mph incluso en las rectas más largas del juego y es poco manejable en las frenadas fuertes, pero si prefieres las carreras a las contrarrelojes, eso no importará en ningún sitio salvo en los circuitos más sensibles a la potencia.

Aprende a mantener la moto bajo control durante la entrada en las curvas y la RC16 cobrará vida. Con su excelente estabilidad en la mitad de la curva y una tracción aún mejor al aplicar el acelerador durante la salida de la curva, esta es una moto hecha para luchar por los adelantamientos en las curvas. Una futura versión de esta moto con mejor potencia y más estabilidad en la frenada podría estar fácilmente en lo alto de esta lista, pero por ahora, la RC-16 sigue siendo la moto más débil de esta lista.

Récord de velocidad Motogp 2021

La segunda mitad del campeonato del mundo de MotoGP 2021 comenzará a finales de esta semana, donde todos los pilotos volverán a alinearse en la parrilla en el Red Bull Ring de Austria. Han sido muchos los rumores que han surgido durante el parón veraniego, entre ellos la posible transición de los mejores pilotos del WorldSBK a MotoGP en 2022. Con todo esto, ha surgido de nuevo una pregunta interesante: ¿cuáles son las diferencias entre MotoGP y WorldSBK?

Hay muchas y grandes diferencias entre las dos en términos de presupuesto, equipos, fabricantes, conjuntos electrónicos y más, pero vamos a fijarnos básicamente en las propias máquinas para mostrar el contraste entre las dos series de carreras gobernadas bajo la misma Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) y Dorna (organismo rector de la FIM).

El WorldSBK (Campeonato del Mundo de Superbikes) utiliza motocicletas que realmente se pueden comprar en los concesionarios. Tomando como ejemplo a Ducati, su moto de producción de gama alta, la Ducati Panigale V4 R, se utiliza en el WorldSBK pero modificada según el reglamento de la competición para las carreras. Con suficiente dinero y esfuerzo, los propietarios de dicha moto pueden acercarse mucho a la maquinaria con especificaciones WorldSBK si así lo desean.

Especificaciones de la moto Motogp

La era de los cuatro tiempos de MotoGP comenzó con prototipos de 990cc en 2002, sustituyendo a las motos de dos tiempos de 500cc en la categoría reina del motociclismo. Otros cambios en el reglamento redujeron la capacidad del motor a 800cc en 2007, y luego se incrementó a 1000cc de nuevo en 2012. A pesar de ello, el MotoGP siempre ha proporcionado emoción, con carreras reñidas y acción ininterrumpida en toda la parrilla.

En 2021, la parrilla será aún más reñida, ya que BMW M ha revelado una nueva línea de coches de seguridad para la nueva temporada.  Es muy difícil apostar por un piloto que domine la serie en estos días, especialmente cuando vimos a Joan Mir llevarse el título de MotoGP para Suzuki, a pesar de haber ganado sólo una carrera el año pasado.

El aspirante de Honda para 2021 sigue siendo la RC213V, el prototipo de 1000cc que existe desde 2012. Su potencia bruta gracias a su motor V4 y a pilotos temerarios como Casey Stoner, Dani Pedrosa y Marc Márquez fueron la razón de sus 81 victorias en la categoría reina.

No es una moto fácil de conducir, pero en manos de un piloto con talento, esta moto puede dominar como ninguna otra. Esperamos que el total de victorias de la RC213V aumente este año, especialmente con el regreso de Márquez esta temporada tras un año de ausencia por lesión.

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