Saltar al contenido

¿Cuánto dura la carrera de la Isla de Man?

abril 20, 2022
¿Cuánto dura la carrera de la Isla de Man?

Muertes en la Isla de Man

En el primer desafío de Honda en la Isla de Man, todos trabajaron en el mantenimiento de las máquinas, incluidos el jefe de equipo, los pilotos y el director. De izquierda a derecha: los pilotos Junzo Suzuki y Giichi Suzuki, el jefe de equipo Kiyoshi Kawashima, el director del equipo Yoshitaka Iida, el mecánico Shunji Hirota, el piloto Teisuke Tanaka, el jefe de mantenimiento Hisakazu Sekiguchi y la piloto Naomi Taniguchi.

“Por aquel entonces, había muchos ingenieros de entre 30 y 40 años, pero la empresa se adelantó y dio el puesto a un grupo de jóvenes. Yo aún no tenía treinta años. Todos teníamos veinte años. Aunque nos daban mucha responsabilidad, éramos tan jóvenes que no nos asustaba”.

“Era un modelo de 1956, y era la primera vez que veíamos un corredor de verdad de allí. Aprendimos mucho de él. Podría decir que gracias a esa máquina pudimos construir nuestro primer corredor de competición del TT de la Isla de Man”. La F.B. Mondial era una máquina monocilíndrica, pero nos decidimos por un diseño de 2 cilindros. En enero de 1959, completamos una moto llamada RC141. Sin embargo, su potencia era de 15,3 CV, por lo que aún no había alcanzado los 16,5 CV de la F.B. Mondial, que era tres años mayor. Poco después apareció la RC142 de cuatro válvulas, que tenía una potencia de 17,4 CV. Enviamos ambas máquinas a la Isla de Man”.

Biljetter till isle of man tt

Para los motoristas, hay dos tipos de carreras de velocidad: el TT de la Isla de Man y el resto. Ninguna carrera es más difícil. Acepte el reto del legendario recorrido de la montaña Snaefell: los 37,73 kilómetros reproducidos fielmente con los campeones y sus motos.

Para los motoristas, hay dos tipos de carreras de velocidad: el TT de la Isla de Man y el resto. Ninguna otra carrera es tan agotadora para las motos y exigente para los pilotos. Acepta el reto del recorrido de la montaña Snaefell: los 37,73 kilómetros reproducidos fielmente con los campeones y sus motos.110 años de historia han hecho del TT una leyenda del automovilismo. Memoriza cada tramo del recorrido, toma cada curva a la perfección, mantén la concentración durante las 6 vueltas, consigue el mejor tiempo y escribe tu nombre junto a los más grandes campeones. – EL RECORRIDO DE SNAEFELL MOUNTAIN REPRODUCIDO FIELMENTE: 37,73 millas de carreteras y 264 curvas para una carrera más larga y difícil que todos los circuitos de GP juntos. – LOS PILOTOS OFICIALES Y SUS POTENTES MOTOS: 25 pilotos y 38 motos que recorren las carreteras de montaña a más de 180 mph. – CONDUCCIÓN REALISTA APROBADA POR LOS JUGADORES DEL TT: comportamiento real de las motos para experimentar las verdaderas sensaciones de conducción, como en el circuito real. – COMPETICIÓN ONLINE PARA HASTA 8 JUGADORES.

Velocidad máxima del TTC en la Isla de Man

4) Mike Hailwood Mike the Bike no es sólo un icono del TT, sino una leyenda mundial del automovilismo. Ganador de 14 TTs, será recordado para siempre por hacer el mayor regreso de la historia en el Mountain Course, ganando otras 2 carreras después de haber estado retirado de las carreras del TT durante varios años.

6) Ian Hutchinson En 2010 Ian Hutchinson hizo lo que parecía imposible: ganó 5 carreras TT en solitario en una semana. Ese mismo año sufrió una terrible lesión durante una carrera en un circuito corto. Con fuerza y determinación ha luchado para recuperar su forma física y será un contendiente una vez más este año.

7) Guy Martin El favorito de la televisión tiene el dudoso honor de ser el único piloto de nuestra lista que aún no ha ganado un TT. Sin embargo, no es por falta de intentos. Apasionado y hábil corredor, es también uno de los mejores personajes que ha dado este deporte.

8) John McGuinness El misil de Morecambe ha ganado la asombrosa cifra de 20 TT y aspira a aumentar su cuenta este año. McGuinness, un piloto popular, fue el primero en romper la barrera de las 130 mph en el evento del Centenario en 2007.

Paquetes de la isla de man tt 2022

El TT de la Isla de Man o Tourist Trophy es un evento anual de carreras de motos que se celebra en la Isla de Man en mayo/junio la mayoría de los años desde su carrera inaugural en 1907. El evento es a menudo llamado uno de los eventos de carreras más peligrosos del mundo[2].

El TT de la Isla de Man se disputa en formato de contrarreloj en carreteras públicas cerradas al público por una ley del Tynwald (el parlamento de la Isla de Man). El evento consiste en una semana de entrenamientos seguida de una semana de carreras. Ha sido una tradición, tal vez iniciada por los competidores de las carreras a principios de la década de 1920, que los espectadores recorran el Snaefell Mountain Course en motocicletas durante el TT de la Isla de Man en el “Mad Sunday”,[3] un evento informal y no oficial sancionado que se celebra el domingo[4] entre la ‘Semana de Prácticas’ y la ‘Semana de Carreras’.

A partir de 1911, el TT de la Isla de Man se trasladó al mucho más largo circuito de montaña de Snaefell, de 37,40 millas (60,19 km) (la longitud actual es de 37,73 millas (60,72 km)). Su elevación va desde el nivel del mar hasta los 1.300 pies.[6] El programa de la carrera se desarrolló a partir de una única carrera con dos clases para el TT de la Isla de Man de 1907, ampliándose en 1911 a dos carreras individuales para las motos de 350cc Junior TT y el evento Blue Riband la carrera de 500cc Senior TT. La carrera no tuvo lugar de 1915 a 1919 debido a la Primera Guerra Mundial. Se reanudó en 1920. En 1922 se añadió una carrera de 250cc Lightweight TT al programa del TT de la Isla de Man, seguida de una carrera de Sidecar TT en 1923.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad