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¿Cuántos caballos de fuerza tiene la KTM 1290?

abril 25, 2022
¿Cuántos caballos de fuerza tiene la KTM 1290?

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The 2022 KTM 1290 Super Adventure R has finally made its way stateside, a year after it was made available to the European market. KTM redesigned the Super Adventure with major updates to its engine, chassis, and electronics package.The KTM 1290 Super Adventure R is powered by a variation of the 1,301cc LC8 75-degree V-twin powerplant, which also powers the ridiculously entertaining 1290 Super Duke R Evo. The engine was updated extensively for the 2022 model year to achieve Euro 5 compliance, which we covered in our first ride review of the new model.Horsepower and torque figures of the 2022 KTM 1290 Super Adventure R on the <i>Cycle World</i> dyno. (Robert Martin Jr./)As part of the Cycle World testing protocol, we placed the 2022 KTM 1290 Super Adventure R on our in-house Dynojet 250i dynamometer, recording horsepower and torque measurements. The Super Adventure produced a peak 136.32 hp at 9,200 rpm and 87.45 pound-feet torque at 7,010. The immediacy of available torque and tabletop-like curve is remarkable. Over 80 pound-feet of torque is available from the 3,500 rpm mark and only tapers off beyond 9,000 rpm.Source

Ktm super duke

Dicho de otro modo, el tipo de castigo impuesto a la BMW y a la KTM habría puesto a prueba a la mayoría de las motos de aventura, por no hablar de sus pilotos. El coste de mantenimiento – 1.858,98 $ para la BMW y 1.641,95 $ para la KTM – pone de manifiesto el hecho inmutable de que el coste de propiedad de estas máquinas no es barato.

Fiabilidad y calidad de construcción La fiabilidad y calidad de KTM está mejorando y los 160 CV están casi probados en otros modelos como la 1290 GT y la Super Duke. Tenemos 7 opiniones de propietarios de la KTM 1290 Super Adventure S en el sitio, con una puntuación general de 4,4 estrellas sobre 5. La fiabilidad ha sido un problema para algunos.

Características. La KTM 1290 Super Adventure es una máquina de turismo de alto rendimiento. La moto cuenta con un motor bicilíndrico de 1301 cc que produce 160 CV y 140 Nm de par motor con 108 Nm a 2500 rpm. La Super Adventure cuenta con un control de crucero de la motocicleta que es la primera de KTM.

Coste global de las reparaciones Por término medio, el coste asciende a unos 1.000 dólares al año, pero esta cifra varía mucho en el sector. Las motocicletas de alta gama con piezas de recambio tienden a ser más caras de reparar que las motos más baratas. Cuanto más utilices tu moto, más caras serán las reparaciones.

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Como PANKL es un nombre de confianza en el negocio de las cajas de cambios de alto rendimiento, era la elección obvia para emparejarse con el beheamoth V-Twin. ¿Por qué? Sencillamente, los tiempos de cambio más rápidos y la acción de nivel más ligero equivalen a una aceleración más rápida.

Mientras que el embrague deslizante PASC lubricado por presión permite una modulación del embrague muy ligera mientras se acelera, lo que realmente impresiona es cómo se maneja al reducir la velocidad. Cuando el motor experimenta un par trasero extremo durante una reducción de velocidad agresiva, el embrague se abre para evitar que la rueda trasera se bloquee, dando al piloto un control total y una velocidad de entrada perfecta mientras caza los vértices.

La tecnología de pistones forjados, inspirada en la Fórmula 1, permite superar los límites de la capacidad de carga a pesar de su diseño extremadamente corto y ligero. Esto da como resultado un peso alternativo minimizado y una capacidad de respuesta maximizada. Las faldas de los pistones también presentan un acabado anodizado duro de última generación que minimiza la fricción, lo que contribuye a la naturaleza de las revoluciones libres del motor. Además, la durabilidad de estas piezas añade muchos años a la ya impresionante vida del motor.

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La KTM 1290 Super Adventure es una motocicleta de turismo de aventura bicilíndrica en V de 1301 cc del fabricante austriaco KTM. El primer año de producción de KTM para esta motocicleta fue 2015. Fue seleccionada como la mejor moto de aventura de 2015 por Cycle World[1] La moto es comercializada por KTM como una máquina de turismo de aventura de alto rendimiento.

La KTM 1290 Super Adventure es una máquina de turismo de alto rendimiento. La moto cuenta con un motor de dos cilindros de 1301 cc que produce 160 CV y 140 Nm de par motor con 108 Nm a 2500 rpm.[2] La Super Adventure cuenta con un control de crucero para motos que es la primera de KTM. KTM ofrece múltiples características de seguridad opcionales, incluyendo el MTC (Control de Tracción de la Motocicleta),[2] el MSC (Control de Estabilidad de la Motocicleta),[2] el MSR (Regulación del Deslizamiento del Motor),[2] y los frenos ABS.[2] KTM también instaló luces LED en las curvas para mejorar la visibilidad en las mismas en situaciones de poca luz.[2]

En 2017 KTM lanza las variantes 1290 SuperAdventure S y 1290 SuperAdventure R, y rebautiza el modelo 1290 SuperAdventure T al modelo lanzado en 2015 (con algunas novedades). Los nuevos modelos S y R presentan un rediseño completo del faro delantero, un nuevo salpicadero con una pantalla TFT en color de 6″ y un depósito de combustible de 23 litros. El modelo R es el más orientado al off-road, con características como llantas de 21 pulgadas delante y de 18 pulgadas, un parabrisas mucho más pequeño y una amortiguación de ajuste manual. Mientras que el modelo S cuenta con llantas de 19 pulgadas delante y 17 detrás como el modelo T, pero en este caso con llantas de aleación, suspensión semiactiva, y como novedad clave por proximidad, KTM My Ride un kit de reproducción de audio manos libres opcional y un compartimento hermético para el smartphone.

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