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¿Los coches de F1 son legales en la calle?

abril 20, 2022
¿Los coches de F1 son legales en la calle?

Coches de pista homologados para la calle

El McLaren F1 fue creado por Gordon Murray, un legendario diseñador de Fórmula 1. El McLaren F1 estaba alimentado por el BMW S70/2 de 6,1 litros y 48 válvulas de aspiración natural que producía 627 CV. En su momento, fue el primer coche en utilizar un chasis de fibra de carbono. Este McLaren aceleraba de 0 a 100 km/h en apenas 3,2 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 242,96 km/h, un récord que mantuvo hasta 2012 (fue superado por otros supercoches de conducción forzada). El McLaren F1 sigue siendo uno de los coches más rápidos en la actualidad.

Revelado en 2013, el LaFerrari fue descrito como la máxima afirmación que define a la compañía Ferrari. Se limitó a solo 499 unidades y a otras 210 descapotables. Llevaba un motor V12 (no relacionado con la F1) pero contaba con el sistema KERS híbrido de la F1 y un chasis de fibra de carbono de Rory Byrne, el diseñador del exitoso coche de F1 de 1996 a 2006.

Bajo el capó se encontraba el motor 6.3 V12 preestablecido que tosía 950cv, gracias a los 160cv extra cortesía del motor eléctrico del coche. El LaFerrari pesa 1.255 kg y pasa de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, concretamente 2,7 segundos. Ferrari estima que la velocidad máxima del coche se sitúa en torno a las 217 mph.

Por qué los coches de f1 no son legales en la calle

Pero resultó ser un breve período en el mayor escenario de las carreras de coches. El equipo MasterCard Lola F1 se quedó a 11 segundos de la cabeza y no se clasificó para el Gran Premio de Australia de 1997 en Melbourne. A continuación, se retiró de la serie antes de la siguiente carrera en Brasil debido a un presupuesto escaso.

Lo que no es una especificación de Fórmula 1 es el motor. Mientras que los motores V8 de 3.0 litros de aspiración natural eran la norma a finales de los noventa, Lola decidió que un Cosworth de 2.0 litros turboalimentado -el mismo motor utilizado en los icónicos Sierra y Escort RS Cosworth- era más adecuado para su uso en carretera.

Pero ninguna medida de potencia es suficiente si no puedes escalar el badén de la puerta de tu casa. Para solucionar este problema, la suspensión se ha elevado para garantizar una distancia al suelo suficiente para superar las restricciones de velocidad más importantes.

Por qué son ilegales los coches de f1

Seamos sinceros, todos estamos aquí porque nos gustan los coches rápidos. Yo escribo sobre la Fórmula 1 en este sitio, así que lo sé. Y en ese sentido, algunos de nosotros hemos pensado en cómo sería conducir un coche de Fórmula 1 en la carretera. Por suerte para ti, tengo la sugerencia perfecta para ti. Un vehículo que se parece tanto a un coche de Fórmula 1 que ganó el Gran Premio de Australia de 2020. Les presento… El Ford Freestar 2006

Sí, eso es correcto. Esta cosa es tan increíblemente parecida a un coche de Fórmula 1 y tenemos todas las razones de por qué. A partir de mi propia experiencia en la conducción del Freestar en la vida real y de los 6 campeonatos de pilotos de Fórmula 1 que he ganado (que definitivamente no estaban en el juego de Fórmula 1), te explicaré por qué. Las categorías que cubriremos son…

Quizá te preguntes algo así como “¿Cómo es posible que el motor de un monovolumen Ford de 14 años tenga algo que ver con los coches de Fórmula 1? Es muy sencillo. Los coches de Fórmula 1 actuales están propulsados por motores V6 Turbo-Híbridos de 1.6L, con la parte híbrida de la unidad de potencia que consiste en una Unidad de Generación de Motor-Kinético (MGU-K) y una Unidad de Generación de Motor-Calor (MGU-H) que se alimenta de una batería, que luego proporciona su energía eléctrica a la transmisión en la parte trasera. El Freestar es EXTREMADAMENTE similar.

Aston martin vulcan road legal

Como se informó en 2017, el ahora llamado Mercedes-AMG One funciona con el mismo V6 híbrido de 1,6 litros que se encuentra entre los ejes de los coches Mercedes-AMG Petronas F1 conducidos por el actual campeón Lewis Hamilton y su compañero de equipo saliente, Valtteri Bottas.

El complejo propulsor está compuesto por un motor de combustión turboalimentado y cuatro motores eléctricos independientes: uno para cada rueda delantera, otro vinculado al cárter y otro en el propio turbocompresor. Más de 1.000 caballos de potencia llevarán al AMG One a alcanzar los 124 mph en menos de seis segundos, de camino a una velocidad máxima de 217 mph.

Fabricar un coche de carretera basado en la F1 es, obviamente, una empresa enorme. Para empezar, los motores de competición funcionan a 4.000 o incluso 5.000 RPM. Pero como Road and Track informó anteriormente, eso es demasiado alto para pasar las pruebas de emisiones.

El motor del AMG One tuvo que ser reducido a 1.200 RPM, lo que es más fácil de decir que de hacer. También hubo que tener en cuenta las pruebas de ruido de colisión y de conducción. También hay que tener en cuenta el problema de imitar con software los ajustes en tiempo real que realizan los ingenieros antes y durante una carrera.

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