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¿Qué origen es Royal Enfield?

junio 21, 2022
¿Qué origen es Royal Enfield?

Royal enfield uk

El lema de Royal Enfield “Desde 1901” es un testimonio de la herencia de la marca. La marca india, originaria de Gran Bretaña, ha recreado la primera moto que fabricó Royal Enfield. Royal Enfield ha recreado un ejemplar en funcionamiento de su primera moto bajo el “Proyecto Origen” para celebrar sus 120 años de fabricación de motocicletas.

En 1901, el francés Jules Gobiet y el cofundador y diseñador jefe de Royal Enfield, Bob Walker, crearon la primera moto-bicicleta de la marca. Se presentó en el Stanley Cycle Show de Londres. Esta fue la primera Royal Enfield de dos ruedas con motor que se exhibió al público.

Dado que no se encontraron modelos en funcionamiento y que todos los planos originales se destruyeron, nadie supo cómo se construyó la motocicleta original. El equipo de Royal Enfield examinó las fotos y los anuncios promocionales para reunir pistas sobre la construcción de la motocicleta.

Con toda la información disponible, el equipo del “Proyecto Origen” de Royal Enfield comenzó a trabajar en la construcción de la motocicleta. Para fabricar ciertas partes de la moto se necesitó la mayor cantidad de conocimientos técnicos. El diseño más complejo fue el del depósito de combustible plegado y fabricado en latón. Se recreó utilizando una sola pieza de chapa de latón.

Royal enfield 350 classic wiki

R. W. Smith y Albert Eadie asumen la dirección de la Townsend Cycle Company en Redditch, Reino Unido. Poco después, comienzan a suministrar piezas de maquinaria de precisión a la fábrica de armas pequeñas de Royal Enfield en Enfield, Middlesex. Su empresa pasa a llamarse Enfield Manufacturing Company Limited (sociedad de producción de responsabilidad limitada)

Se produce la primera motocicleta Royal Enfield. Fue diseñada por R. W. Smith y el francés Jules Goliet y tiene un motor Minerva de 1 1/2 CV montado delante de la dirección. La transmisión del eje está montada en la rueda trasera con una correa de cuero crudo.

La primera motocicleta con motor de 2 tiempos entra en producción por completo. Debido a la mayor participación del Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial, se suspende la producción de todas las demás motocicletas Royal Enfield y la producción se centra en esta máquina y en la mayor motocicleta de la empresa, la V-Twin de 770 cc y 6 CV.

El desarrollo continuo da lugar a una gama de 8 modelos, incluido el lanzamiento del modelo deportivo 351, la primera motocicleta Royal Enfield 350cc OHV con motor de 4 tiempos y palanca de cambio de pie. Está impulsada por un motor JAP. También se lanza un “modelo femenino” de 225cc y 2 tiempos.

Historia de la Royal Enfield Bullet 500

La firma, de propiedad india, acaba de anunciar una inversión de 50 millones de libras para acelerar la expansión y la producción en función del aumento de la demanda de sus motos de origen británico. Esto incluye la construcción de dos nuevos centros tecnológicos, uno situado en la ciudad de Chennai, al sur de la India, y otro en Leicestershire, para el segundo trimestre de 2016.

“Con el objetivo de convertirse en el líder mundial del motociclismo de tamaño medio, Royal Enfield construirá dos nuevos centros tecnológicos”, dijo el director ejecutivo Siddhartha Lal en un comunicado publicado en el sitio web de Royal Enfield.

Desde que la última fábrica británica de Royal Enfield cerró sus puertas en 1970, el fabricante es famoso por producir motos en la India con un diseño británico a la antigua usanza y, como se muestra en el reciente documental televisivo de Guy Martin, una Enfield es la moto que hay que tener en la India.

El regreso al Reino Unido podría significar un plan más amplio para la emblemática marca, que acaba de contratar al antiguo Director de Producto de Triumph, Simon Warburton, para dirigir su Departamento de Planificación y Estrategia de Producto. El famoso diseñador sudafricano Pierre Terblanche, responsable de varios modelos emblemáticos de Ducati en la década de 2000, también se incorporó a finales del año pasado.

Royal enfield hecho como una pistola

En noviembre de 1891, los empresarios Bob Walker Smith y Albert Eadie compran George Townsend & Co. de Hunt End, Redditch. Townsend’s es un respetado fabricante de agujas con casi 50 años de antigüedad que recientemente ha comenzado a fabricar bicicletas.

El dúo consigue un contrato para suministrar piezas de precisión a la Royal Small Arms Factory de Enfield, Middlesex. Para celebrar este prestigioso pedido, cambian el nombre de su empresa a Enfield Manufacturing Company Ltd. y llaman a su primera bicicleta diseñada por Bob Walker Smith, la Enfield. Al año siguiente, sus bicicletas pasan a llamarse Royal Enfields y se introduce la marca “Made Like A Gun”.

Bob Walker Smith diseña el primer vehículo motorizado de la compañía. Conocido como cuadriciclo, está construido en torno a dos robustos cuadros de bicicleta y utiliza un motor De Dion de 1,5 CV patentado. La empresa finaliza su nombre comercial como The Enfield Cycle Co. Ltd., nombre que utilizará durante los siguientes 70 años.

Royal Enfield se adentra en el deporte del motor cuando uno de sus cuadriciclos participa en la prueba inaugural de las 1000 millas. Siguiendo una tortuosa ruta a campo traviesa desde Londres a Edimburgo y de vuelta, el evento hace mucho por convencer al público británico de la viabilidad del transporte motorizado.

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