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¿Qué significa el logotipo de la F1?

mayo 21, 2022
¿Qué significa el logotipo de la F1?

Logotipo de la F1 png

La Fórmula 1 (también conocida como Fórmula 1 o F1) es la categoría más alta de las carreras internacionales de monoplazas de ruedas abiertas sancionada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El Campeonato Mundial de Pilotos, que se convirtió en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA en 1981, ha sido una de las principales formas de competición en todo el mundo desde su temporada inaugural en 1950. La palabra “fórmula” en el nombre se refiere al conjunto de reglas a las que deben ajustarse los coches de todos los participantes[1] Una temporada de Fórmula Uno consiste en una serie de carreras, conocidas como Grandes Premios, que se celebran en todo el mundo tanto en circuitos construidos a propósito como en carreteras públicas cerradas.

En los Grandes Premios se utiliza un sistema de puntos para determinar dos Campeonatos del Mundo anuales: uno para pilotos y otro para constructores. Cada piloto debe ser titular de una Superlicencia válida, la clase más alta de licencia de carreras expedida por la FIA[2]. Las carreras deben disputarse en circuitos clasificados como “1” (antes “A”), la clasificación más alta expedida por la FIA[2].

Los coches de Fórmula 1 son los más rápidos del mundo, gracias a su gran velocidad en las curvas, que se consigue mediante la generación de grandes cantidades de carga aerodinámica. Gran parte de esta carga aerodinámica es generada por los alerones delanteros y traseros, que tienen el efecto secundario de causar fuertes turbulencias detrás de cada coche. Las turbulencias reducen la carga aerodinámica generada por un coche que le sigue directamente por detrás, lo que dificulta los adelantamientos. Los principales cambios en los coches para la temporada 2022 han supuesto un mayor uso de la aerodinámica de efecto suelo y alerones modificados para reducir las turbulencias detrás de los coches, con el objetivo de facilitar los adelantamientos[3] Los coches dependen de la electrónica y la aerodinámica, la suspensión y los neumáticos. El control de tracción, el control de lanzamiento y el cambio automático, además de otras ayudas electrónicas a la conducción, se prohibieron por primera vez en 1994. Se reintrodujeron brevemente en 2001, y más recientemente se han prohibido desde 2004 y 2008, respectivamente[4].

Nuevo logotipo de la f1

La Fórmula 1 (también conocida como Fórmula 1 o F1) es la categoría más alta de las carreras internacionales de monoplazas de ruedas abiertas sancionada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El Campeonato Mundial de Pilotos, que se convirtió en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA en 1981, ha sido una de las principales formas de competición en todo el mundo desde su temporada inaugural en 1950. La palabra “fórmula” en el nombre se refiere al conjunto de reglas a las que deben ajustarse los coches de todos los participantes[1] Una temporada de Fórmula Uno consiste en una serie de carreras, conocidas como Grandes Premios, que se celebran en todo el mundo tanto en circuitos construidos a propósito como en carreteras públicas cerradas.

En los Grandes Premios se utiliza un sistema de puntos para determinar dos Campeonatos del Mundo anuales: uno para pilotos y otro para constructores. Cada piloto debe ser titular de una Superlicencia válida, la clase más alta de licencia de carreras expedida por la FIA[2]. Las carreras deben disputarse en circuitos clasificados como “1” (antes “A”), la clasificación más alta expedida por la FIA[2].

Los coches de Fórmula 1 son los más rápidos del mundo, gracias a su gran velocidad en las curvas, que se consigue mediante la generación de grandes cantidades de carga aerodinámica. Gran parte de esta carga aerodinámica es generada por los alerones delanteros y traseros, que tienen el efecto secundario de causar fuertes turbulencias detrás de cada coche. Las turbulencias reducen la carga aerodinámica generada por un coche que le sigue directamente por detrás, lo que dificulta los adelantamientos. Los principales cambios en los coches para la temporada 2022 han supuesto un mayor uso de la aerodinámica de efecto suelo y alerones modificados para reducir las turbulencias detrás de los coches, con el objetivo de facilitar los adelantamientos[3] Los coches dependen de la electrónica y la aerodinámica, la suspensión y los neumáticos. El control de tracción, el control de lanzamiento y el cambio automático, además de otras ayudas electrónicas a la conducción, se prohibieron por primera vez en 1994. Se reintrodujeron brevemente en 2001, y más recientemente se han prohibido desde 2004 y 2008, respectivamente[4].

Logotipo de la F1 svg

La reacción al nuevo diseño de la marca y el logotipo de la Fórmula 1 el lunes (27 de noviembre) no fue más que extrema, con los aficionados lamentando la muerte del diseño anterior y Lewis Hamilton declarando “no creo que el nuevo sea tan icónico”. Pero para el jefe de marketing del deporte, la respuesta es casi irrelevante: el logotipo no es más que un símbolo de la ola de cambios que el propietario Liberty Media está dispuesto a hacer.La decisión de abandonar el emblema diseñado por Carter Wong en 1994 fue en parte práctica. El “1” oculto y los intrincados chevrones de velocidad hacían que no fuera posible bordarlo (siempre se imprimía) y que fuera difícil de representar en la era digital y de los móviles.

Ahora, el diseño audaz y de estilo plano, creado por Wieden+Kennedy London para representar el perfil bajo y la aerodinámica de un coche de carreras, permite “más personalidad” cuando se anima o se traduce en 3D, según la primera directora de marketing de la Fórmula 1, Ellie Norman.

“Creo que hay una multitud de formas diferentes en las que podemos darle vida”, dijo, explicando que el logotipo puede ser reelaborado visual y auditivamente para aumentar la emoción en torno al nuevo aspecto de entretenimiento de la marca Fórmula Uno, también.

Logotipos de marcas famosas

Cuando ayer se presentó el nuevo logotipo de la Fórmula 1, no tuvo una buena acogida por parte de los seguidores más acérrimos de este deporte mundial. Desde principios de los años noventa, el logotipo de la F1 ha simbolizado la pasión, la angustia, la celebración y el alma, una marca que representa la cima del deporte del motor para cientos de millones de aficionados en todo el mundo. A nivel individual, el placer de saber que el número “1” se escondía en el espacio negativo del logotipo era como tener una insignia de lealtad. Todo eso ha cambiado.

A juzgar por las reacciones de los aficionados y los medios de comunicación en los canales sociales y los comentarios de los pilotos tras la revelación del logotipo, no es un cambio bienvenido. Algo de lo que rara vez se hablaba en las últimas dos décadas es ahora el principal tema de conversación, en lugar del final de la temporada de carreras en el Gran Premio de Abu Dhabi de ayer.

“Si no está roto, no lo arregles”, dicen algunos. Pero el descenso de las cifras de audiencia y el cambio de propietario alimentan los argumentos de que la F1 está rota, o al menos se dirige en una dirección negativa. Al fin y al cabo, el cambio es difícil, y esto es un cambio, pero ese tema se ha tratado ampliamente en otro lugar.

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