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¿Se pueden cambiar los neumáticos con bandera roja en la F1?

mayo 27, 2022
¿Se pueden cambiar los neumáticos con bandera roja en la F1?

Normas de cambio de neumáticos en la F1

La F1 como deporte, al igual que cualquier otro, no es perfecta. Tiene sus defectos y, a lo largo del tiempo, ha intentado subsanarlos. En muchos casos, lo ha conseguido. Por ejemplo, la supresión de la norma de empezar la carrera con el mismo juego de neumáticos con el que se hizo el mejor tiempo en la Q2 es un cambio bienvenido esta temporada.

Sin embargo, todavía hay algunas normas vigentes que necesitan un replanteamiento. En medio de todo el lío creado por Michael Masi en el GP de Abu Dhabi de F1, estas reglas han quedado un poco tapadas. En este artículo, echamos un vistazo a algunas reglas de la F1 que necesitan un replanteamiento.

Fórmula [email protected] BANDERA ROJA (LAP 14/50) La carrera se suspende, ya que la barrera requiere reparación#SaudiArabianGP #F111:32 AM – Dec 5, 2021131231217 BANDERA ROJA (LAP 14/50) La carrera se suspende, ya que la barrera requiere reparación#SaudiArabianGP #F1 https://t.co/BPqlos0TLg

Actualmente, durante una parada con bandera roja, los equipos pueden hacer reparaciones en los coches y devolverlos a su estado de funcionamiento. Esto se permite teniendo en cuenta la seguridad de los coches. Sin embargo, según el mismo reglamento, los equipos pueden incluso cambiar los neumáticos de sus coches, independientemente de que sea un problema de seguridad o no.

Bandera roja de la Fórmula 1

El piloto de McLaren, Lando Norris, se mostró claramente poco impresionado por el reglamento de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Arabia Saudí, con su carrera arruinada por la parada con bandera roja que reinició la carrera en la vuelta 13 de 50.

Norris, que se había clasificado con el neumático blando y había empezado la carrera con ese compuesto, rodaba en sexta posición cuando entró en boxes en la vuelta 10 después de que Mick Schumacher, de Haas, chocara y sacara el coche de seguridad.

La carrera de Norris, que cayó hasta la 14ª posición, se vio gravemente comprometida momentos después, cuando la carrera recibió una bandera roja. Esto significó que todos los pilotos pudieron cambiar sus neumáticos sin penalización, lo que significó que la estrategia de Norris fue en vano.

Con la carrera con bandera roja de nuevo, Norris comenzó la reanudación final desde la 16ª y última posición y, como era de esperar, no estaba particularmente contento con cómo había resultado su día, ya que finalmente llegó a casa en la 10ª posición para reclamar el punto final.

Regla de cambio de neumáticos con bandera roja

Pero cuando el Control de Carrera lanzó las banderas rojas, decidiendo que era lo más seguro ya que la barrera necesitaba ser reparada, los que no habían parado pudieron cambiar sus neumáticos antes de que se reanudara la carrera.

“Pero creo que con lo que ha pasado ahora, en los últimos dos años, creo que está claro que no es justo desde el punto de vista deportivo y definitivamente vamos a ver cómo cambiarlo sólo desde el punto de vista deportivo.

“Si provocas las banderas rojas se te permite reparar tu coche y puedes estar en mejor posición que antes, además de poder cambiar los neumáticos, eso es algo que creo que simplemente, desde el punto de vista deportivo, no tiene sentido.

“Ahora no importa. A veces te beneficias de ello, a veces no, pero en general, es algo equivocado desde el punto de vista deportivo y por eso creo que deberíamos volver a sentarnos todos juntos, como grupo y presionar para que haya un cambio”.

Normas de los neumáticos de la F1 para 2021

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